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美金融危机殃及日本汽车整车和零部件业

2021年08月03日 沧州机械设备网

美国金融危机正在影响全球经济,也对日本的各行各业造成了影响。汽车行业是日本的重要经济支柱之一,对就业和税收的贡献都不容忽视,然而目前日本汽车行业正面临严峻考验,众多企业正在采取各种可能的办法,尽量减少金融危机带来的负面影响。

整车和零部件企业皆受影响10月10日晚,东京电视台制作一期专题节目,专门讨论金融危机下的日本汽车业生存现状。报道直接深入汽车制造业现场,并邀请丰田汽车公司社长渡边捷昭为特约嘉宾。据报道,名古屋一家名叫“三纲产业”的汽车零部件供应商,早在金融危机发生前,由于原油和钢铁原料涨价就已经经营困难,通过技术革新和缩减成本后,情况有所好转。可是,金融危机发生后,三纲产业不得不大规模裁员,并停掉了两条生产线。

“爱知钢铁制工”也是生产汽车零部件的。为了缓解金融危机、原材料价格上涨造成的压力,该公司员工开会研究渡过难关之策。为了减少工作时间,提高生产效率,制定了很多节约规定,同时强化技术开发,力争最大幅度降低成本。“金融危机才刚刚在日本扩散,对汽车业就有很大影响,今后还不知道影响有多严重。”公司负责人说,“所以我们只能尽早采取对策,以求生存。”

渡边捷昭说:“丰田汽车公司在全球的发展正蒸蒸日上,但却因为美国金融危机、原油紧张和原料上涨等重压被迫放慢了脚步。”

此前,丰田公司刚刚缩减了北美地区大型车的生产规模,并被迫裁员。渡边捷昭说,公司也因为大型车销售不振,收益大减,高额的研发投入难以在短期内回收,这更增加了财务负担。

车市低迷

据日本汽车协会公布的最新数据,今年9月,日本新车销量为47.6818万辆,而去年同期则为49.9795万辆。9月的新车销量同比减少2万多辆,旧车的销量也同样大幅降低。日本汽车协会负责人认为,新车、旧车销量减少主要是因为汽油和原材料涨价,再加上金融危机的影响,下半年的销售情况也不会好转。《富士产经新闻》最近报道说,由于日本经济受美国金融危机影响出现萧条,日本汽车销售未来一段时间仍不容乐观。日本的汽车销售出现了两极分化的现象。卖得好的车主要是高档车和一些小排量车,而其他车型销量则持续萎缩。

日本人的换车周期延长,是汽车销量下降的原因之一。日本gariba自动车研究所所长铃木详一说:“本来日本家庭的汽车保有率已经达到了80%,而汽车的耐用年数也比过去长。此时又赶上美国金融危机导致日本经济前景不明,有车族对是否买车变得十分犹豫。”

日企海外收入减少

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